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D5とe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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D5とe-NV200バンの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   日産  e-NV200バン
VS
248万円1288万円
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中古車相場 68.2万円140万円
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10 中古車掲載台数 6
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 12月購入BRS2年保証付/レザーメリノインテリア/コンフォートシート/ヒータ/ベンチレーション/ウォールナットウッドパネル/ハーマンカードン/ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/ステアリングヒータ/LEDライト/ALPINA20AW

    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール NBTナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 正規D車 アダプティブLED ベージュ革+ヒーター&AC ハーマンカードン HUD SR ソフトクローズ 電動トランク i-Driveメモリーナビ コンフォートアクセス 全方位カメラ ACC PCS LDW LKA ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    599万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    356.2万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    728万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 正規D車 1オーナー 茶革 サンルーフ 純正ナビTV CarPlay harman/kadron アルピナクラシック20AW ゴールドデコライン ドライビングアシストプロフェッショナル ACC レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1288万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 整備記録 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 青革シートヒーター 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    639万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68.2万円

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    79万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/ドラレコ

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    本体価格
    140万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ローダウン Bluetoothナビ TV ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    125.3万円

関東
6
675.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
3
109.9万円
関西
0
---
東海
1
68.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
129万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
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四国
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BMWアルピナ  D5   日産  e-NV200バン
1288万円1358万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2992 排気量(cc) ---
326~347 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではD5の中古車は10台、e-NV200バンの中古車は6台掲載しています。
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