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ヴァンガードとD5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   BMWアルピナ  D5
VS
56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
84 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗り

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 走行3.1万 純ナビTV 修歴無 第三者検査

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD モデリスタエアロ純正18AW1オーナー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外17インチAW SDナビ 地デジフルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S 社外17インチAW スタッドレスタイヤ付 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ地デジ ルーフレール クルコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD TK7269

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 9型ナビ ミラーリング オートクルーズ

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュレザー サンルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    798万円

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    375万円

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    330.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
28
97.5万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
113.6万円
九州
15
104万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
4
619.3万円
関西
1
375万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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ヴァンガードとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   BMWアルピナ  D5
242万円336.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2362~3456 排気量(cc) 2992
170~280 最高出力(馬力) 326~347
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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