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ビートとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 568万円815万円
B4クーペの相場表を見る
125 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ビート 660 メタルキャタライザ・幌スクーリーン張替済

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー シートカバー 幌交換済み

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 AT車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 ロールバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 フルノーマル ガレージ保管 Tベルト交換済

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 後期 ACC 白革 harmank HUD 20AW 2年保証

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    本体価格
    815万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 

    本体価格
    応談

関東
30
105.9万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
2
88.9万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
2
663万円
関西
1
---
東海
1
815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ビートとB4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   BMWアルピナ  B4クーペ
138.8万円 新車時価格 1120万円1397万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
656 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 410~452
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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