| ＢＭＷアルピナ D4クーペ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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368万円～598万円
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中古車相場 |
3980万円～7980万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷアルピナ D4クーペ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| 1067万円～1161万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4640×1825×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
| 2992 | 排気量(cc) | 3989 |
| 350 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている（2014.9） |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps／最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。（2019.10） |
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