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ジムニーとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとXD3の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XD3
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 345万円1245万円
XD3の相場表を見る
5348 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビフルTV/前後ドラレコ/ETC/オートマ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減 Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト/前席シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD SDナビ/シートヒーター/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    204.5万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ YC 4WD エンジンオーバーホール

    本体価格
    121.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ TV Bカメラ LED クルコン ETC Dレコ

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

    本体価格
    1048万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1245万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ライブコックピット採用モデル フルセグTV

    本体価格
    708万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD Digi-Tec施工 395馬力 ディーゼルターボ

    本体価格
    405.8万円

  • BMWアルピナ XD3 オールラッド 黒革 PSR Dアシスト AppleCarPlay h/k 22AW

    本体価格
    638万円

関東
1208
148.5万円
関西
648
176.6万円
東海
738
163.1万円
北海道
673
133.6万円
九州
706
151.1万円
東北
460
142.7万円
北陸・甲信越
388
160.2万円
中国
299
180.9万円
四国
228
153.2万円
地域別台数
関東
7
727.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1245万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとXD3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XD3
145.8万円200.2万円 新車時価格 1094万円1115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
658 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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