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ポルテとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMWアルピナ  XD4
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
656 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 3ヶ月自社保証 電動スライド ドラレコ ETC スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/BT/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 1オーナー 純正ワンセグSDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー/プッシュスタート 助手席一体パワースライドドア 横滑り防止 オートハイビーム機能 オプションプラム内装

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ ウェルキャブ助手席リフトアップシート 福祉車両 介護車両 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外SDナビ 地デジフルセグTV ブルートゥースオーディオ ETC バックカメラ スマートキー オートライト付きHID パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD サイドアクセス車 Aタイプ 手動車いす用収納装置 電動式 なし 脱着シート仕様 手動式 社外ナビ/TV Dレコーダー ETC プッシュスタート パワースライド コーナーセンサー 寒冷地仕様 本州仕入れ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ ETC スマートキー 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ ユーザー買取車 ワンオーナー 電動スライド 禁煙 福祉車両 セーフティセンス ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーンキープアシスト キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙1オナ 電動スライドドア 前後ドラレコ スマートキー ナビ ブルーテュース バックカメラ テレビ ステアリングスイッチ ETC シートヒータ コーナーソナー オートエアコン ドアバイザ フォグランプ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

関東
178
54.1万円
関西
66
51.2万円
東海
132
56.4万円
北海道
47
67.3万円
九州
60
50.6万円
東北
55
51.5万円
北陸・甲信越
56
52.2万円
中国
45
52万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMWアルピナ  XD4
145万円224.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1329~1496 排気量(cc) 2993
95~109 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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