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カマロとXB7を比較! - みんなの比較車種

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カマロとXB7の中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   BMWアルピナ  XB7
VS
77万円968万円
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中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
166 中古車掲載台数 3
  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規ディーラー車 バセットホイール グラスハッチルーフ 社外マフラー レカラステアリング 令和7年8月全塗装

    本体価格
    208.9万円

  • シボレー カマロ LT 赤/黒革シート 社外マフラー 社外アルミ リアスポ キーレス HID メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スタイリング スポーツ エディション 限定20台特別仕様車 ディーラー車 RECAROパフォーマンスシート レッドアウトライン入り20インチ専用AW 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ Brembo製ブレーキ

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 全国20台限定車 外装専用色クラッシュオレンジ 純正ブラックAW センターデカール ディーラー車

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ SS 禁煙車 延長保証1年付帯 メンテナンスケアプラス付帯車両 Boseスピーカー AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ F/Sスポイラー 20インチアルミ ETC HID

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロ RS ヤナセ物ディーラー車 実走76000キロ整備済車

    本体価格
    300万円

  • シボレー カマロ SS バックカメラ ドラレコ シートヒーター シートエアコン ETC ステアリングヒーター レザーシート 電動シート Bluetooth 横滑り防止 applecarplay androidauto

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ LT 2010yモデル 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 黒本革シート サンルーフ 22インチAW フルセグTVナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

関東
71
458万円
関西
17
562.6万円
東海
35
498.4万円
北海道
2
868万円
九州
18
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
490.6万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとXB7のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   BMWアルピナ  XB7
516.2万円940万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1998~6168 排気量(cc) 4394
275~461 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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