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コルベットとXB7を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとXB7の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   BMWアルピナ  XB7
VS
220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
178 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット ZR-1 新並ワンオーナー WEST仕様 レカロ ロールケージ装着

    本体価格
    1088万円

  • シボレー コルベット 1960年式 ネイルテール 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT フロントリフト Z51パフォーマンスPKG 19/20インチAW ブラックキャリパー デジタルインナーミラー ベンチレーション HUD カーボンバケットシート BOSEサウンド

    本体価格
    1078万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ ヘリテージ 限定車 正規ディーラー車 ETC ドライブレコーダー SUPERCATレーダー リアディフューザー

    本体価格
    828万円

  • シボレー コルベット Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット C3 C3 1981y 社外ホイール タイヤ新品 キャブOH済 ブレーキパッド新品 社外マフラー エア式リトラクタブルライト 計器類不動

    本体価格
    395万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 社外アルミ Borlaマフラー タルガトップ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 50周年03モデル 正規D車 50周年エンブレム前後新品交換済 左H LS1 リトラヘッド タルガT WORK19 20AW 社外マフラー社外エアクリーナー レザーPシート サイドマーカー 純オーディオ HUディスプレイ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    289.8万円

  • シボレー コルベット Z06 ディーラー車 プロテクションフィルム アルカンターラコンビレザー コンペティションシート シートヒーター&ベンチレーション 可変マフラー カーボングランドエフェクト Aカープレイ ナビTV 2年保証

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベット 3LT 純正ナビ アップルカープレイ BOSE F Bカメラ ハーフレザーバケットシート フロントリフト HUD デジタルインナー ドラレコ BSM パーキングアシスト ワイヤレスチャージ Rスポ

    本体価格
    1205万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
73
1153.3万円
関西
35
1190.9万円
東海
42
1177.2万円
北海道
0
---
九州
11
1074.3万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
8
1345.7万円
四国
3
876万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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コルベットとXB7のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   BMWアルピナ  XB7
1180万円2580万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
5454~6156 排気量(cc) 4394
502~646 最高出力(馬力) 621
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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