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VクラスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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VクラスとXB7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMWアルピナ  XB7
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 2850万円
XB7の相場表を見る
277 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 12.8型後席モニター レーダークルコン

    本体価格
    371.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ナビTV360度カメラ両側パーワースライドLED

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 360°カメラ

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ360°全周囲カメラ禁煙車

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP ナビTV 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ REVOシート2脚ロングスライドレールAMG

    本体価格
    629万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ベージュナッパレザー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD マイナーチェンジ 23インチ鍛造AW スカイSR

    本体価格
    2850万円

関東
130
543.3万円
関西
63
530.6万円
東海
42
633万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
1
2850万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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VクラスとXB7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMWアルピナ  XB7
535万円1370万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1949~2142 排気量(cc) 4394
163~211 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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