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MX-30とXB7を比較! - みんなの比較車種

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MX-30とXB7の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   BMWアルピナ  XB7
VS
129.5万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
165 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン BOSEオーディオ ナビ テレビ Bluetooth 全方位モニター ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正ナビ(AM/FM/Bluetooth/USB/TV) 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 全周囲モニター D/N席ヒートシーター D席シートメモリー オートエアコン 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ MX-30 HV NA MONOTONE 

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ワンオーナー/禁煙車/8.8インチナビ/ETC2.0/純正2カメラドラレコ/AppleCarPlay/AndroidAuto/360度ビューモニター/

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    176万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ 白ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    応談

関東
52
190.6万円
関西
26
211.5万円
東海
25
182.7万円
北海道
5
192.8万円
九州
13
191.2万円
東北
6
191.5万円
北陸・甲信越
20
204万円
中国
14
211万円
四国
4
186.3万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XB7の中古車を探す

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MX-30とXB7のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   BMWアルピナ  XB7
242万円340.7万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1997 排気量(cc) 4394
156 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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