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クリッパーリオとXB7を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとXB7の中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   BMWアルピナ  XB7
VS
9.9万円209.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
172 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボエンジン・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・バックカメラ・ナビ連動ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC2.0・衝突軽減機能

    本体価格
    177万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ(MJ323D-L)・TV・Bluetooth・DVD再生・CD録音・バックモニター・プライバシーガラス・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・スマートキー・助手席側オートスライドドア

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    182万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外アルミホイル/キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側パワードア ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ/バックモニタ-/ドラレコ/シートヒ-タ-/両側オートスライドドア

    本体価格
    182万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD CVTターボ・届出済未使用車・ハイルーフ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ワンオーナー・純正ナビ(MJ123D-W)・バックモニター・クリアランスソナー・スマートキー・スペアキー・ETC・シートヒーター・充電用USBソケット・ステアリングリモコン・電動格納ミラー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    2058万円

関東
46
110.1万円
関西
25
113.4万円
東海
57
159.3万円
北海道
2
193万円
九州
16
105.6万円
東北
6
126.2万円
北陸・甲信越
10
126.8万円
中国
8
165.2万円
四国
2
94.9万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XB7の中古車を探す

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クリッパーリオとXB7のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   BMWアルピナ  XB7
195.4万円218.1万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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