2007年6月~2012年1月生産モデル
仕事から遊びまで幅広くこなす軽1BOX
クリッパーが商用仕様の三菱ミニキャブのOEM供給モデルなのに対し、クリッパーリオは乗用仕様タウンボックスのOEM供給モデル。日産5番目の軽モデルとなる。ベースとの違いは、日産らしさを表現したメッキフロントグリルなどわずか。コンパクトなボディながら広い室内と多彩なシートアレンジをもち、後席を倒せば1.7m程度の長い荷物も積める。また、開口部が広いだけでなく、昇降グリップやドアステップなど乗る人に優しい装備が採用されるのは乗用らしさだ。4WDはEがパートタイム、Gではフルタイム式。ABSは全車標準装備となる。ルーフスポイラーや木目調センタークラスターなどが装着されるスペシャルパックも用意する。(2007.6)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 48~64ps |
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燃費(10.15モード) | 12.8~16.4km/L | |
燃費(JC08モード) | 12.2~14.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 657cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆
H17年基準 ☆ |
|
燃費基準達成 | - |
3.7点
クチコミ件数 60件
デザイン
3.6
走行性
3.5
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.8
積載性
4.0
維持費
3.9
5
おすすめだし、これからも使っていきたいです!これからもよろしくね、と声をかけたいくらい。ただデザインがもうちょっと頑張って欲しいかもしれない。欲を言えばですが。。。基本的…
投稿日: 2017/09/15
3
今までの、約、20年間軽のなかではナンバーワンだとおもいます。またのってみてかんじたことは。あまり故障が起きない。この車は20年前にこうにゅうしたのですが、本当にお世話に…
投稿日: 2017/09/13
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。