BMWアルピナ XB7 | フォルクスワーゲン コラード | |
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VS | ||
1618万円~2898万円
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中古車相場 |
468万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ XB7 | フォルクスワーゲン コラード | |
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2498万円~2507.1万円 | 新車時価格 | 359万円~480万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5165×2000×1830 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
4394 | 排気量(cc) | 1780~2861 |
621 | 最高出力(馬力) | 135~190 |
4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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