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A4アバントとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとB8グランクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 1630万円2408万円
B8グランクーペの相場表を見る
367 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 3.2 FSI クワトロ 4WD R7.8月車検 冬タイヤ ETC

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 社外AW シートヒーター ETC

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ナビ 地デジ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD S line plusパッケージ 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 18インチアルミ ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Audi認定中古車 マトリクス アシスタンス

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    599万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC Bカメラ ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    本体価格
    2222万円

関東
142
227.9万円
関西
57
221.8万円
東海
54
263.9万円
北海道
29
125万円
九州
21
234.7万円
東北
24
175.3万円
北陸・甲信越
21
285.5万円
中国
12
267.7万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
3
2086.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  B8グランクーペ
476万円772万円 新車時価格 2530万円2615万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1394~1984 排気量(cc) 4394
150~265 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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