| ＢＭＷアルピナ B8グランクーペ | ＡＭＧ Eクラスワゴン | |
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| VS | ||
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1990万円～2578万円
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中古車相場 |
649万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ＢＭＷアルピナ B8グランクーペ | ＡＭＧ Eクラスワゴン | |
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| 2530万円～2615万円 | 新車時価格 | 1530万円～1868.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5090×1930×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4918×1872×1499 他 |
| 4394 | 排気量(cc) | 5461～6208 |
| 621 | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.2km/L |
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アルピナが手がける8シリーズグランクーペ BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ（ツインターボ）」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps／最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。（2021.3） |
解説 |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2） |
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