フォード モンデオワゴン | BMWアルピナ B8グランクーペ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
1630万円~2408万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
フォード モンデオワゴン | BMWアルピナ B8グランクーペ | |
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309.8万円~385万円 | 新車時価格 | 2530万円~2615万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×1930×1430 |
1998~2494 | 排気量(cc) | 4394 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 621 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
アルピナが手がける8シリーズグランクーペ BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3) |
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