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パッソとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとB8グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 1610万円2418万円
B8グランクーペの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X CDステレオ Bluetooth マニュ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ETC付

    本体価格
    10.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 4WD エンスタ ベンチシート キーレスリモコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減装置フルセグメモリーナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S モデリスタアルミ 純正ナビ LED スマアシ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ付 メモリーナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ ETC 後カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ Bluetooth機能 ETC

    本体価格
    121.9万円

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    2290万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
4
2026.7万円
関西
1
2418万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 2530万円2615万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
996 排気量(cc) 4394
69 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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