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B4グランクーペとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B4グランクーペ   マツダ  ラピュタ
VS
1268万円1788万円
B4グランクーペの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD セーフティPKG シートヒーター ステアリングヒーター フルレザーシート サンルーフ harman/kardonサウンド

    本体価格
    1538万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 右ハンドル/メリノレザ-インテリア/サンル-フ/オプションカラ-/セ-フティパッケ-ジ/ヘッドアップディスプレイ/リアシ-トヒ-ティング/ハイグロスシャド-ライングリル/20インチブラックアルミ/レ-ザ-ライト/地デジ/

    本体価格
    1268万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP2987000・ALPINA SEFETYパッケージ・メリノレザーアイボリーホワイト・Harman/kardon・アクティブベンチレーションシート・サンルーフ・アルカンタラステアリング・サンプロテクションガラス・ランバーサポート

    本体価格
    1788万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1570万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 1オーナー 新車保証 レーザーライト カーブドディスプレイ harman/kardon フルレザーメリノ 鍛造20AW OPブレーキ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD ACC アクティブプロテクション Pトランク

    本体価格
    1610万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナブルー/ホワイトレザーシート/全方位カメラ/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/レフトハンドル/ワンオーナー

    本体価格
    1398万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチゴールドAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ プロテクションフィルム

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
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関東
5
1548.8万円
関西
0
---
東海
2
1504万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
2
41万円

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BMWアルピナ  B4グランクーペ   マツダ  ラピュタ
1227万円1836.3万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4792×1850×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2993 排気量(cc) 657~658
495 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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