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CLAクラスとセナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   マクラーレン  セナ
VS
169.9万円938万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
63 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ サンルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パーキングパッケージ(リアビューカメラ付き) フットトランクオープナー Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト DYNAMIC SELECT メモリー付きパワーシート Edition55

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG/ パフォーマンスPKG/ パノラミックスライディングルーフ/ ドラレコ/ ユーザー買取直販ワンオーナー車

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期型 アドバンスドPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Apple CarPlay Bカメラ&PTS LEDライト レーダーセーフティPKG 赤キャリパー AMG専用18インチAW 1オーナー

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レザーシート レッドブレーキキャリパー レーダーセーフティPKG ETC レーダー探知機 ドライブレコーダー前後 シートヒーター 18インチAMG5スポークアルミ AMG専用リアディフューザー

    本体価格
    188万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティP・ベーシックP・黒本革シート・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・LEDライト・AMG18AW・コーナーセンサー・シートヒーター・2.0ETC・USB

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー車 AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ MBUX 421馬力 AMGレッドブレーキキャリパー レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 保証付 AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンストパッケージ サンルーフ マグマレッド/ブラックパフォーマンスナッパレザー ベンチレーター 純ナビ 360°カメラ HUD MBUX アンビエントライト

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4マチック 純正オプションホイール パノラマサンルーフ パナメリカーナグリル レッドキャリパー 赤シートベルト ACC パドルシフト

    本体価格
    129万円

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    応談

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    本体価格
    19900万円

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    本体価格
    24990万円

関東
31
502.1万円
関西
11
610.3万円
東海
11
546.3万円
北海道
1
203.8万円
九州
5
388.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
446.7万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLAクラス   マクラーレン  セナ
685万円1186万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1991 排気量(cc) 3994
306~421 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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