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ウイングロードとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
103 中古車掲載台数 57
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ドライブレコーダー前後カメラETC

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B キーレス 電格ミラー Wエアバック CD

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M プラス ナビ HDD セーフティ フルセグTVETCバン車

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック BT/ETC/Bカメ/メモリーナビ/Fフォグ/TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 踏み間違い防止装置・冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G インテリキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 アクシス 禁煙車MナビDVD/BlueT/SD地デジFRドラレコ

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    836万円

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    308万円

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    297万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマS/R 純正ナビTV 18AW 半レザー

    本体価格
    502万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ サンルーフ

    本体価格
    263万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドPK パフォーマンスPK SR

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    265万円

関東
32
48.6万円
関西
16
27.3万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
24.8万円
東北
11
34.8万円
北陸・甲信越
7
34.2万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円
地域別台数
関東
18
667.2万円
関西
9
699.2万円
東海
9
594.4万円
北海道
5
502万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
463万円
四国
0
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ウイングロードとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   メルセデスAMG  CLAクラス
149.3万円254.6万円 新車時価格 685万円1186万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498~1797 排気量(cc) 1991
109~128 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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