| トヨタ マークX | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～789.8万円
マークXの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～115万円
ウイングロードの相場表を見る |
| 1048台 | 中古車掲載台数 | 106台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークX | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| 238万円～561.6万円 | 新車時価格 | 149.3万円～254.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4730×1795×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1505 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 203～360 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～13km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～20km/L |
|
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
解説 |
機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席＆助手席、120mmのシートスライド＆10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT／CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。（2005.11） |
マークXとウイングロードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークXとウイングロードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークXの中古車は1048台、ウイングロードの中古車は106台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
