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ステラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
955 中古車掲載台数 59
  • スバル ステラ R スマートアシスト ナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド CD&MD

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビ フルセグTV LEDヘッドライ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 後期最終型 HID HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド プッシュスタート・スマートキー・CO

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト SDナビ フルセグ ターボ スマートアシスト

    本体価格
    48.1万円

  • スバル ステラ 660 L CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンストパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    517.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォ-マンスPKG スライディングル-フ

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4マチック4WD AMGアドバンスドパッケージ/パノラマルーフ

    本体価格
    275万円

関東
250
46.6万円
関西
68
39.8万円
東海
80
48.9万円
北海道
61
55.2万円
九州
140
46万円
東北
149
51.6万円
北陸・甲信越
101
47.9万円
中国
71
45.1万円
四国
35
37.4万円
地域別台数
関東
20
690.5万円
関西
8
696.5万円
東海
10
605.9万円
北海道
5
504.9万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
468万円
四国
0
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スバル  ステラ   メルセデスAMG  CLAクラス
111.2万円178.2万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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