| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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215.4万円～860万円
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中古車相場 |
410万円～496万円
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| 83台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 695万円～1057万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1368 |
| 306～421 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は83台、695エッセエッセの中古車は10台掲載しています。
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