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CLAシューティングブレークとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アウディ  S3スポーツバック
VS
198万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 105万円598万円
S3スポーツバックの相場表を見る
67 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA45 4マチック 4WD AMG サンルーフ レザーシート 走行3万台

    本体価格
    254.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスPKG レーダーセーフティーP

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    553.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 禁煙 AMGパフォーマンス アドバンスド

    本体価格
    319.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 赤黒レザー AMGアドバンスドPKG パノラマ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド 赤黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 デモカー

    本体価格
    698万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

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    334.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang &Olufsen マトリクスLED 認定中古車

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    598万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP・ナッパレザー・B&O

    本体価格
    298万円

関東
32
542.4万円
関西
7
529.4万円
東海
8
559.8万円
北海道
4
366.6万円
九州
5
378.9万円
東北
6
318.1万円
北陸・甲信越
2
222.8万円
中国
1
586万円
四国
2
663万円
地域別台数
関東
14
391.4万円
関西
12
311.7万円
東海
8
362.8万円
北海道
6
288.2万円
九州
5
382.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
260.2万円
中国
1
318万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アウディ  S3スポーツバック
695万円1064万円 新車時価格 642万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1991 排気量(cc) 1984
306~421 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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