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CLAシューティングブレークとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   AMG  GLAクラス
VS
172万円~1080万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 165.8万円~239.5万円
GLAクラスの相場表を見る
62台 中古車掲載台数 8台
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 社外リップスポイラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    363.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202202 禁煙車 AMGパフォーマンスパッケージ パノラマルーフ 黒レザーシート 純正ナビ パノラミックビューカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト ドラレコ ヘッドライト・モールプロテクション日フィルム

    本体価格
    492.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 後期型 パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Apple CarPlay Bカメラ&PTS LEDライト アンビエントライト レーダーセーフティPKG 赤キャリパー 純正18インチAW

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 AMG18インチホイール 本革シート シートヒータ- スライディングルーフ 前後センサー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    172万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア HIDヘッドライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV バックモニター レーダークルーズ BSM ドラレコ キーレスゴー ETC

    本体価格
    214.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール サンルーフ パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    240万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD シューティングブレイク/4マチック

    本体価格
    220万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンス・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    773.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202602 日本限定3台・車検11年1月・走行800km・サンルーフ

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
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    168万円

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    217万円

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    本体価格
    215万円

関東
35台
444.6万円
関西
8台
482.7万円
東海
7台
542万円
北海道
5台
369.3万円
九州
3台
230.3万円
東北
2台
363万円
北陸・甲信越
1台
1080万円
中国
1台
536万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
3台
223.8万円
東海
2台
168万円
北海道
1台
198万円
九州
1台
165.8万円
東北
1台
239万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   AMG  GLAクラス
695万円~1174万円 新車時価格 730.2万円~810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1991 排気量(cc) 1991
306~421 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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