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CLAシューティングブレークとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
90 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 ヘッドアップディスプレー 禁煙車

    本体価格
    619万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスト パノラミック

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    531.2万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG 専用シ-ト サンR 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD ACC 黒革 パノラマSR 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    291.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスPKG スライディングルーフ

    本体価格
    620万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 二年保証 1オーナー SR レザーシート

    本体価格
    647.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 1オーナー AMGアドP AMGパフォP SR 18AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドP・ルーフ 内装レッド

    本体価格
    678万円

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    165万円

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    130万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ リンボーバン

    本体価格
    70万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t プレスパッカー 極東 4.3立米 塵芥車 ゴミ収集車

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 標準幅 ショート ハイブリッド 平ボデー アーム式パワーゲート 2t積 三方開 AT車

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    348万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル パッカー車 容積4.4m3 回転板式 ダンプ式

    本体価格
    75万円

関東
43
552.7万円
関西
12
541.7万円
東海
12
639.1万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
5
405.2万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
2
628.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
354万円
関西
3
138.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
205万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   日野自動車  デュトロハイブリッド
695万円1057万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 4000
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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