| 日産 フェアレディZロードスター | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
37万円～339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
228万円～980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZロードスターとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 695万円～1057万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1991 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
フェアレディZロードスターとCLAシューティングブレークの比較トップへ
フェアレディZロードスターとCLAシューティングブレークの比較トップへ
フェアレディZロードスターとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は78台、CLAシューティングブレークの中古車は75台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
