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エリーゼとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
348.8万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 198万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
67 中古車掲載台数 66
  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    380万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT スポーツモード

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調 BSKマフラー レザーシート

    本体価格
    499万円

  • ロータス エリーゼ R ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    808万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション ビルシュタイン車高調 RAYS CE28

    本体価格
    979万円

  • ロータス エリーゼ SC 2ZZ スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    550万円

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    858万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT カーボンハードトツプ

    本体価格
    応談

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    528万円

関東
17
797.3万円
関西
20
574.3万円
東海
20
605.9万円
北海道
3
563万円
九州
3
691.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
574万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
469.4万円
関西
14
470.4万円
東海
8
575.7万円
北海道
2
328.5万円
九州
5
400万円
東北
5
543.5万円
北陸・甲信越
2
538万円
中国
1
586万円
四国
1
628万円

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ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
432.6万円913万円 新車時価格 695万円1075万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1598~1798 排気量(cc) 1991
119~248 最高出力(馬力) 306~421
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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