| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | トヨタ ブレイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
215.4万円～860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
18.2万円～98万円
ブレイドの相場表を見る |
| 93台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | トヨタ ブレイド | |
|---|---|---|
| 695万円～1057万円 | 新車時価格 | 224.7万円～342.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1760×1515 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 306～421 | 最高出力（馬力） | 167～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～13.4km/L |
|
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
解説 |
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。（2006.12） |
CLAシューティングブレークとブレイドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとブレイドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は93台、ブレイドの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
