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CLAシューティングブレークとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   トヨタ  クラウンバン
VS
158万円998万円
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中古車相場 107.2万円238万円
クラウンバンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP・AMGアドバンストP

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/ブラックナッパレザー/認定中古車保証/AMGレザーエクスクルーシブ/AMGレッドキャリパー/LEDハイパフォーマンスヘッドライト/レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 後期 Pスタ レーダーSP 黒革 ヒーター パノラマSR 純正ナビTV Carplay 自動Rゲート LEDライト フットオープナー 2年保証

    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD JAAA鑑定車 室内保管車両 禁煙車 レーダーセーフティP パノラマミックスライディングルーフ  保証書 H29.30.31.R2.3.5.7 取説 スペアキー1

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ 360°カメラ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ レザーシート HUD シートヒーター アドバンスドサウンドシステム ドラレコ ETC2.0 Mercedes me connect

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    313万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 

    本体価格
    188万円

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    235万円

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  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スタンダード 外装NEW全塗装 新品アメリカンレーシング 新品リボンタイヤ 新品ロデオオリジナルダウンサス構造変更 前期ベンコラマニュアル 6人乗り クラッチOH済 保証付

    本体価格
    238万円

関東
32
438.6万円
関西
8
475.3万円
東海
7
413.7万円
北海道
2
423万円
九州
2
442.8万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
2
500.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
9
152.8万円
関西
1
155万円
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   トヨタ  クラウンバン
695万円1075万円 新車時価格 196万円215.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1991 排気量(cc) 1988~2446
306~421 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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