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XC60とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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XC60とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 189.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
578 中古車掲載台数 64
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革 ハーマンガートン 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ・ベンチレーション・AWD

    本体価格
    360万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 360°C HUD h/k  茶革 シ-トAC ナビ 12セグ

    本体価格
    453.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD 3ヶ月保証付 ナビ TV Bluetooth 黒革シート

    本体価格
    139万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 Google 後席内蔵ジュニアシート

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ 48V harman/kardon 茶革 19AW

    本体価格
    417万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー SR harman/kardon エアサス

    本体価格
    526.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD B&Wオーディオ 純正ナビ シートクーラー

    本体価格
    316.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ガラスルーフGoogleマッサージ付

    本体価格
    688万円

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    348万円

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    658万円

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    189.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD BBS鍛造ホイール装着 純正アルミ付き

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    472万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    617.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスド AMGパフォーマンス ルーフ

    本体価格
    698万円

関東
238
429.5万円
関西
61
440.2万円
東海
149
441.9万円
北海道
18
467.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
427.3万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
25
472.4万円
関西
14
575.5万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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XC60とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
599万円1039万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1968 排気量(cc) 1991
190~333 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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