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CLSクラスとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとドゥビルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   キャデラック  ドゥビル
VS
438万円1340万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 95万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD HDDナビ 赤革シート サンルーフ 右ハンドル

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    582万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム シートベンチレーター シートヒータープラス 360°カメラ メタルウィープインテリアトリム

    本体価格
    907.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1032万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリ/黒革/AMG20AW/RSP/1オーナ/LED

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1340万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 限定30台 SR 黒革 MBUX Burmester HUD RSP

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/パナメリカーナグリル/禁煙車

    本体価格
    614.7万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    730万円

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    128万円

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    118万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    135万円

関東
31
632.7万円
関西
8
734.9万円
東海
7
730.8万円
北海道
3
578.7万円
九州
2
793万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1035万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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CLSクラスとドゥビルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   キャデラック  ドゥビル
1274万円1599万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2996 排気量(cc) 4564
435 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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