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ミニクロスオーバーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCLSクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 48
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 コンフォートアクセス Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン CD ETC 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    48.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 特別仕様 アダプティブLED 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    269.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙 ナビ地デジTV 前後タイプドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD バックカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス ルーフレール MTモード付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オートエアコン ETC 6速AT 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外SDナビ・フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR/黒革/ブルメスター/前後シートH

    本体価格
    725万円

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    538万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 全国限定30台/ベンチレーター/サンルーフ

    本体価格
    1198万円

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    応談

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    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    518万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
170
243.1万円
北海道
74
188.7万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
23
709.3万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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ミニクロスオーバーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  CLSクラス
335万円647万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 2996
102~306 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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