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ヤリスクロスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
139万円409万円
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中古車相場 398万円1340万円
CLSクラスの相場表を見る
2907 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 修復歴有 DA+ナビキット Bモニター ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナーナビETC付き禁煙車保証1年付き

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA Bluetooth パノラミックモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ Bカメラ クリアランスソナー TSS

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ブラインドモニター パノラミックモニター

    本体価格
    193万円

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    540万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シートサンルーフ禁煙車ワンオーナー

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    678.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    698万円

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    780万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1340万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ ガラスルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    753万円

関東
630
239.6万円
関西
411
240.8万円
東海
501
244.3万円
北海道
131
249.5万円
九州
503
239.1万円
東北
161
245.2万円
北陸・甲信越
171
244万円
中国
249
241.6万円
四国
150
241.7万円
地域別台数
関東
27
644万円
関西
11
696.7万円
東海
11
732.8万円
北海道
3
595.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
919.7万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLSクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1490 排気量(cc) 2996
91~120 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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