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セリカコンバーチブルとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
73万円239万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 798万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプG 4WS装着車 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル ST184GT2200cc逆輸入左ハンドル5MT 走行31500マイル電動オープン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車・電動オープン・4人乗り

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    798万円

関東
3
176万円
関西
1
73万円
東海
0
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北海道
1
76.5万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
1
798万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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セリカコンバーチブルとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカコンバーチブル   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
267.1万円323.9万円 新車時価格 1918万円1956万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4975×1880×1435
1998 排気量(cc) 5461
170~180 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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