| トヨタ MRスパイダー | メルセデスＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
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中古車相場 |
798万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| トヨタ MRスパイダー | メルセデスＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
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| --- | 新車時価格 | 1918万円～1956万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4170×1695×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1880×1435 |
| 1998 | 排気量(cc) | 5461 |
| 170～200 | 最高出力（馬力） | 585 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
解説 |
車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2015.4） |
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