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A3スポーツバックとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  Cクラス
VS
18.9万円470万円
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中古車相場 248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
307 中古車掲載台数 119
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション LEDライト ナビ Bカメ TV AW

    本体価格
    229万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    126万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 黒半革 ACC バーチャルC CarPlay Bカメ

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMI アドバンストキー 認定中古車

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン MMI電動席ACC熱席スマホワイヤレスBカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期/Vコクピット/MMIナビ/12セグ/ACC/HID

    本体価格
    155.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バ-チャルコックピット アウディプレセンス

    本体価格
    178.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    213.9万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 30 TFSI advanced 

    本体価格
    328万円

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    798万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP パノラミックルーフ

    本体価格
    応談

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    359.6万円

関東
120
209.8万円
関西
42
187.3万円
東海
50
212.9万円
北海道
13
192.3万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
12
196万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
67
689.3万円
関西
19
554.4万円
東海
11
886.7万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
3
798万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
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A3スポーツバックの中古車を探す

Cクラスの中古車を探す

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A3スポーツバックとCクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  Cクラス
310万円545万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1991
110~190 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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