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CクラスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  S5スポーツバック
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 117.7万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒本革 パノラマSR 純正ナビTV BTオーディオ Bカメラ ブルメスター エアバランスP AMGエアロ/19AW レーダーセーフティ キーレスゴー 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB パドルシフト ドラレコ 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD H&Rダウンサス純正有・ZEES Schllenzerマフラー・AMG19AW・Burmeaterサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ドラレコ前後・レーダーセーフティ・純正HDDナビ

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG エアバランスPKG パノラミックSR 車検対応Akrapovicチタンマフラー KWサスペンション COMANDナビ TV 360カメラ ブルメスターサウンド 外装マットグレーラッピング施工

    本体価格
    455万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム AMGドライブコントロールスイッチ DYNAMIC SELECT メモリ付パワーシート

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    721.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ RSP エアバランスPKG  サドルブラウンレザーシート Burmesterサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ  AppleCarPlay/Android Auto

    本体価格
    393.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ・本革シート

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス エディション ピーク 4WD MP202502 認定中古車 グラファイトグレーマグノ 本革シート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    268万円

関東
79
600.8万円
関西
18
671.6万円
東海
12
746.9万円
北海道
3
567.6万円
九州
4
544.1万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
9
590.1万円
中国
3
575.3万円
四国
2
771.8万円
地域別台数
関東
16
440.4万円
関西
7
497.1万円
東海
11
367.4万円
北海道
1
578万円
九州
2
610.5万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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CクラスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アウディ  S5スポーツバック
1116万円1835万円 新車時価格 891万円1008万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1991 排気量(cc) 2994
408~476 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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