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CクラスとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
249.8万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1528万円1850万円
GT Sロードスターの相場表を見る
94 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    889万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙ワンオーナー赤革ブルメスタサンルーフ

    本体価格
    344.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左H 限定350台 ダイヤモンドホワイト OBD済

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 社外エアロ&TWS装着アラゴスタ車庫調

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    429万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    435.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー SR Burmester HUD 19AW

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期モデル記録簿パフォーマンスシート

    本体価格
    1549.8万円

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    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1576.1万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1728万円

関東
46
667.8万円
関西
17
575.9万円
東海
10
765万円
北海道
2
520.9万円
九州
8
551.4万円
東北
4
631.1万円
北陸・甲信越
4
583.7万円
中国
1
888万円
四国
2
432.8万円
地域別台数
関東
2
1552.1万円
関西
1
1549.8万円
東海
1
1850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1728万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
1116万円1835万円 新車時価格 2137万円2177万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1991 排気量(cc) 3982
408~476 最高出力(馬力) 522
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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