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S660とGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S660とGT Sロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
97.9万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1238万円1540万円
GT Sロードスターの相場表を見る
514 中古車掲載台数 2
  • ホンダ S660 660 アルファ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール スマートキー MTモード付 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー/シティブレーキサポート/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/スマートキー・プッシュスタート/純正15インチAW/車検R10年2月11日

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ CVT

    本体価格
    181.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ エアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フロアマット モデューロバンパー バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ 衝突軽減 クルコン アクティブスポイラー スポーツモード 横滑り防止 LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth HDMI USB バックカメラ

    本体価格
    332.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル 無限ルーフ 無限マフラー 無限エアロ

    本体価格
    242.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 レーダーセーフティパッケージ・AMGパフォーマンスレザーシート・カーボンインテリア・AMGステップ・AMG19インチアルミ・AMGキャリパー ブルメスタサウンド・シートヒーター&ベンチレーション・バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 1オーナー AMGダイナミックプラスPKG AMGエクステリアカーボンPKG AMGインテリアカーボンPKG パフォーマンスシートPKG ソーラービーム Burmester HUD 電動ソフトトップ

    本体価格
    1238万円

関東
163
230.7万円
関西
66
227.7万円
東海
148
229.7万円
北海道
4
212.6万円
九州
48
194.1万円
東北
24
199.1万円
北陸・甲信越
31
205万円
中国
22
210.9万円
四国
8
228.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデスAMG  GT Sロードスター
198万円315万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 522
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は514台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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