2015年4月~2022年3月生産モデル
心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン
ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 64ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 21.2~24.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
20.0~20.6km/L
└市街地:15.2~16.0km/L └郊外:21.1~21.6km/L └高速:22.3~22.7km/L |
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駆動方式 | MR | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.3点
クチコミ件数 23件
デザイン
4.7
走行性
4.3
居住性
2.8
運転のしやすさ
3.8
積載性
1.3
維持費
3.9
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。