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Cクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   キャデラック  セビル
VS
239.4万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
セビルの相場表を見る
82 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ・360度カメラシステム・黒革シート・ブルーメスター3Dサラウンドサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー2個・Bluetooth接続

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 正規ディーラー認定中古車/二年保証/フェイスリフトモデル/右ハンドル/ポーラーホワイト/AMGカーボンパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ドラレコ/19インチAMG鍛造アルミホイール

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 黒革シート パノラマルーフ バルマスター ディーラー車 ブラックペイントホイール パワートランク

    本体価格
    665万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマSR 赤×黒革 シートヒーター&ベンチレーション 専用エクステリア&インテリア AMGパフォーマンスステアリング ARナビ DIGITALライト AMGナイトパッケージ AMGトランクスポイラー AMG19AW

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 黒革 19インチ純正AMGAW Bermesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期モデル エクスクルーシブP SR 本革

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ ブルメスター アンビエントライトプレミアム デジタルライト MBUXAR HUD ワイヤレスチャージ クライメートコントロール ナッパレザー PWシート シートヒーター シートクーラー MercedesAMGエクステリア

    本体価格
    687.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 買取車 エクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンドシステム HUD ACC BSM パワートランク 電動レザーシート&ヒーター 純正ナビゲーション TV バックカメラ カーボンスプリッター・リアスポイラー ETC2.0

    本体価格
    279.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ 地デジ レーダーセーフティパッケージ リアビューカメラ パークトロニック パワートランクリッド シートヒーター LEDヘッドランプ キーレスゴー

    本体価格
    313.9万円

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関東
46
539.2万円
関西
15
806.5万円
東海
8
596.3万円
北海道
2
874.5万円
九州
4
521.8万円
東北
1
669.8万円
北陸・甲信越
2
833.5万円
中国
4
625.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
2
115.9万円
四国
1
295万円

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メルセデスAMG  Cクラス   キャデラック  セビル
1116万円1835万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1991 排気量(cc) 4564
408~476 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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