1997年12月~2004年10月生産モデル
世界を意識した高級パーソナルセダン
日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 279~305ps |
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燃費(10.15モード) | 6.5~7.1km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 4564cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.6点
クチコミ件数 10件
デザイン
3.5
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.1
積載性
3.3
維持費
2.0
4
ボデイの大きさに比べると室内、トランク共にあまり広くないところや燃費が市内では4Km/L以下なのが気になります、燃費は長距離走行では10Km/L位なので市内用に別の車を用…
投稿日: 2014/02/16
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。