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Cクラスとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとハイゼットピックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
269.8万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円99.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
104 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定 エクスクルーシブP AMG19AW 左H

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1年保証付・新品タイヤ交換・サンルーフ

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 純正フルセグナビTV パワートランク

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックSR/ドラレコ前後/デモカー

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマルーフARナビ レーダーセーフティ

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックサンルーフ フルラッピング車

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    677万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    919.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブP ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラス AMG C63S  AMG C63Sが入庫致しました♪ 4L 

    本体価格
    808万円

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    38万円

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    54.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 マユゲハイゼット

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 4WD 5MT 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパーデラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 5速マニュアル 走行距離26417KM

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
52
646.8万円
関西
23
643.1万円
東海
18
526.4万円
北海道
2
388.5万円
九州
2
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
507.7万円
中国
2
694万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
4
34.5万円
関西
2
40.8万円
東海
6
43.1万円
北海道
3
36.6万円
九州
2
23万円
東北
2
51.9万円
北陸・甲信越
2
37.2万円
中国
4
50.9万円
四国
2
35万円

Cクラスの中古車を探す

ハイゼットピックの中古車を探す

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Cクラスとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1991 排気量(cc) 547~659
408~476 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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