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Cクラスとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
269.8万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 40.8万円317.9万円
キャンターガッツの相場表を見る
117 中古車掲載台数 97
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 レザ-EXC パナメリグリル RSP PSR黒革

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 正規ディーラー車 1オーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    889万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定 エクスクルーシブP AMG19AW 左H

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 AMG サンルーフ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    226万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S コンフォP 1オナ 黒白革 ブルメ  2年保証付

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブP 禁煙 BBSホイール

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    181.5万円

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    178万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ロング全低床 1.5t 10尺 リアWタイヤ 鉄板床

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    115.1万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT W/CAB 4WD 1.2t積 リアダブルタイヤ リアヒーター ゲート積載600kg

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD パワーゲート

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ バン 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5トン積平ボディ 3.0ターボ 5速 全低床 荷台鉄板張り

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    134万円

関東
60
657.9万円
関西
26
619.5万円
東海
17
529.5万円
北海道
2
388.5万円
九州
2
685万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
6
563万円
中国
2
694万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
19
93.9万円
関西
16
87.4万円
東海
6
135.3万円
北海道
8
130.8万円
九州
27
120.8万円
東北
13
147.9万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
75万円
四国
6
118.7万円

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キャンターガッツの中古車を探す

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メルセデスAMG  Cクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 2000~3000
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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