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CクラスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
269.8万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円329.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ブルメスター 黒本革

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 禁煙エクスクルーシブ&レーダーパッケージ

    本体価格
    467万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 登録済み未使用車 禁煙車 SR ドラレコ

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    348.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ レッドレザー

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 限定車 専用黒革 AMG鍛造19inch

    本体価格
    416万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブPKG・ブルメスター

    本体価格
    562万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車 専用シート

    本体価格
    575.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車 専用シート・ホイール・エアロ

    本体価格
    500万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型/1オーナー/フルノーマル/禁煙車

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    329.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

関東
48
657.9万円
関西
21
630.2万円
東海
17
526.9万円
北海道
1
329万円
九州
2
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
507.7万円
中国
2
697.5万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
2
284.9万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
1116万円1835万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1991 排気量(cc) 1797
408~476 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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