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Cクラスとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   ホンダ  アコードツアラー
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG Cクラス C63 EXC/RSP 1オ-ナ 赤/黒革 ナビTV 2年保証 Sヒ-タ- ヘッドアップD BT音楽 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW/トランクスポイラ-/ライドCサス/強化ブレ-キ LED-H/L キ-レスゴ-

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    693.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    260万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 前期最終 右H正規D車 エクスクルーシブPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド Bカメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/内装:赤黒/パノラミックSR/ヘッドアップディスプレイ/Burmester/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 左ハンドル エクスクルーシブPKG ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ETC Bカメラ

    本体価格
    478.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスP・ルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    844.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 弊社お下取り車 メモリー付きパワーシート シートヒーター PRE-SAFE アクティブブラインドスポットアシスト ステアリングアシスト レーンキープアシスト 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    348万円

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    98万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正HDDナビ(CD・DVD・地デジ)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/電動バックドア/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/オートライト/フォグランプ/純正18インチAW/左右独立AAC/運転席パワーシート

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    45.1万円

関東
84
606.9万円
関西
18
640.5万円
東海
15
734.8万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
565万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766.5万円
地域別台数
関東
16
81.7万円
関西
1
45.1万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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アコードツアラーの中古車を探す

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Cクラスとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ホンダ  アコードツアラー
1116万円1835万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1991 排気量(cc) 1997~2354
408~476 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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