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Cクラスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   三菱  アイ・ミーブ
VS
219.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
112 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    765万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エアバランスP/Burmester/HUD/パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 現行 RSP 赤/黒革 ベンチレーター パノラマSR ナビ TV ブルメスターS Carplay LEDハイパフォ AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGドライブコントロールスイッチ AMG強化ブレーキ AMGエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1048.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD AMGエグゾーストシステム/パノラミックスライディングルーフ/本革シート(サドルブラウン)/マットブラック19インチアルミホイール/ブラックアッシュウッドインテリアトリム/AMGパラメーターステアリング

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーPKG 後期型 1オーナーmeコネクト 赤本革/ヒーター パノラマSR ナビ 地デジ Bカメラ ブルメスター ヘッドアップD エアバランスP 自動トランク/フットOP パドルシフト AMGエアロ/AMG19AW 前後ドラレコ 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD OP88 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンド アンビエントエアパッケージ ヘッドアップディスプレイ エメラルドグリーン

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/黒革シート/バックカメラ/シートヒーター/ Burmesterサウンド/マットブラックAMG19AW/Car Play/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/レーダー/ETC

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
67
612.9万円
関西
19
750.8万円
東海
6
715万円
北海道
2
701.9万円
九州
3
418.1万円
東北
3
569.2万円
北陸・甲信越
8
466万円
中国
3
784.5万円
四国
1
380.7万円
地域別台数
関東
3
55.3万円
関西
5
51.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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Cクラスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  アイ・ミーブ
1116万円1835万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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