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Cクラスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   日産  バネット
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
131 中古車掲載台数 116
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 弊社ユーザー下取 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ キーレススタート ECOスタートストップ機能 シートヒーター イージーエントリー

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    260万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーP 黒革 パノラマR HDDナビTV Carplay BTオーディオ&TEL Bカメラ Brumesterサウンド AMGエアロ&19インチAW AMGエグゾースト エアバランスP アンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    827.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD AMGパフォーマンスステアリング パノラミックスライディングルーフ  AMGパフォーマンスシート AMGエアロダイナミクスパッケージ  AMGナイトパッケージI+II 認定中古車保証2年

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ 純正ナビTV バックカメラ 19インチアルミ 黒革パワーシート

    本体価格
    339万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙車 エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ 電動レザーシート&ヒーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム AMGライドコントロール パワートランク

    本体価格
    281.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/Burmesterスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/Digitalライト/360度バックカメラ/純正ドライブレコーダー/リアアスクルステアリング

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S パノラミックスライディングルーフ/19インチマットブラックAW/レーダーセーフティPKG/LEDヘッド/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/黒革/シートヒーター/ETC

    本体価格
    762万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 EXC/RSP 1オ-ナ 赤/黒革 ナビTV 2年保証 Sヒ-タ- ヘッドアップD BT音楽 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW/トランクスポイラ-/ライドCサス/強化ブレ-キ LED-H/L キ-レスゴ-

    本体価格
    453万円

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関東
76
603.1万円
関西
17
643.5万円
東海
15
705.2万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.5万円
中国
3
568.7万円
四国
2
765.5万円
地域別台数
関東
46
89.1万円
関西
20
54.6万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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バネットの中古車を探す

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Cクラスとバネットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  バネット
1116万円1835万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1991 排気量(cc) 1789~2184
408~476 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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