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マカンとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとCクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  Cクラス
VS
210万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
412 中古車掲載台数 119
  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロPKG スポエグ パノラマルーフ

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ツートンレザーインテリア スポーツクロノ

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD SPデザイン パノラマ スポエグ 茶革 21AW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ/ベージュインテ/1オーナー

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 後期スポクロ 赤革PCM 全周C ACC PASM 20AW

    本体価格
    834.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッド本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 禁煙 赤革 18WAY エアシート BOSE

    本体価格
    342万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 20インチAW ガラスコーティング済み

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD ブラックレザーシート PASM PDLS

    本体価格
    999.9万円

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    498万円

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    1258万円

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    1345万円

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    418万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

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    850万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 革シート ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブP 本革 有償カラー HUD

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 純正ナビフルセグ 赤革 ムーンルーフ ET

    本体価格
    391万円

関東
201
633.3万円
関西
77
582.9万円
東海
56
680.1万円
北海道
15
556.2万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
434.6万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
66
690.1万円
関西
19
554.4万円
東海
11
886.7万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
3
798万円
北陸・甲信越
7
962.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
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マカンとCクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデスAMG  Cクラス
616万円1295万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1984~3604 排気量(cc) 1991
237~440 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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